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Informations - Tendeur de chaîne de distribution
Tendeur de la chaîne de la distribution : choix et remplacement.
Pourquoi et quand faut-il remplacer un tendeur de la chaîne de la distribution.
La longévité d'un tendeur d'une chaîne de la distribution sera de 150 à 200000 km environ. Cette pièce doit être sera remplacée de façon précoce quand elle est déformée, qu'un piston est coincé, qu'une soupape est dépressurisée, qu'une surface de travail d'un piston s'est usée ou que les dents sont abîmées. En plus, un composant neuf sera installé si les engrenages en métal ou les raccords filetés sont abîmés. En plus, un tendeur neuf sera installé pour chacun des remplacements d'une chaîne de la distribution.
Des dégâts mécaniques et une déformation des dents d'un tendeur pourront être dus à une façon de conduire agressive, en utilisant par exemple, le moteur sur un régime maximal. Une des causes des plus fréquentes d'un défaut au filetage sera une installation mal faite de cette pièce. D'autres défaillances seront causées par une utilisation d'huile moteur qui n'est pas appropriée ou par un remplacement tardif. En plus, la casse d'un tendeur sera souvent due à une installation mal faite d'une chaîne de la distribution.
Généralement, les défaillances de ce composant auto provoqueront des cliquetis sous un capot quand le moteur tourne. Parfois, un dysfonctionnement de ce composant pourra se voir à cause des ratés du moteur.
Un tendeur de la chaîne de la distribution sera remplacé dans une station-service, parce que pour pouvoir démonter cette pièce il va falloir démonter aussi divers composants, comme des équipements auxiliaires. Une chaîne sera remplacée au même moment que ce composant auto.Mieux vaut aussi installer de pièces d'étanchéité neuve aussi.
Comment bien choisir un tendeur d'une chaîne de la distribution
Suivant les particularités de son design, on trouvera principalement deux sortes de pièces : celles avec et celles sans ressort. Les premières vont assurent une bonne tension de la chaîne avec un ressort qui pousse sur la tige, qui va elle presser le bras tendeur ainsi que le guide de cette chaîne. Les éléments sans ressort (système du piston à serrure) vont utiliser un cliquet et un crochet. Ce sont des tendeurs qui ne vont pas surveiller les oscillations d'une chaîne et qui vont maintenir l'écart constant entre une plaque et une chaîne. Ils seront considérés comme durables par contre la chaîne s'usera plus vite parce qu'ils n'ont pas de rebond. Différentes matières comme du métal, du caoutchouc polyacrylique et des plastiques seront utilisés pour fabriquer les tendeurs des chaînes de la distribution.
Pour avoir une pièce de rechange qui servira de façon fiable et pour la longévité du véhicule, donner votre préférence à des produits faits par des marques fiables. Ainsi, des tendeurs de la chaîne de la distribution de grande qualité vous seront proposés par des sociétés comme Febi Bilstein ou Ruville, par Swag et Trucktec Automotive ou bien encore Vaico.
Vous devrez suivre les recommandations du fabricant automobile pour bien choisir cette pièce et prendre en compte le modèle, l'année de fabrication ainsi que le type du moteur. Les diamètres, les épaisseurs les longueurs, les tailles et les pas du filetage de ces composants seront importants pour bien l'installer. En plus, il faudra faire aussi attention au nombre de tendeurs ainsi qu'à la localisation du montage de ces pièces en fonction de l'arbre à cames (haut, bas, gauche ou droite).
Les produits les plus vendus : Tendeur de chaîne de distribution
- Longueur [mm]: 80
- Diamètre: 40
- Ouverture de la clé: 22
- Type de fonctionnement: hydraulique
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: hydraulique
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
- Périphériques entraînés: Arbre à came
- Type de fonctionnement: mécanique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec fusible
- Matériau du boîtier: Aluminium
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 125
- Largeur [mm]: 75
- Hauteur: 45
- Poids [kg]: 0,059
- État: Neuf
- Nombre d'outils: 3
- Type de véhicule: VAG
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Type de carburant: Essence
- Type de fonctionnement: hydraulique
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: gauche supérieur
- Type de fonctionnement: mécanique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec fusible, pour arbre à cames
- Matériau du boîtier: Aluminium
- État: Neuf
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour arbre à cames
- Poids [kg]: 0,65
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- État: Neuf
- Type de fonctionnement: hydraulique
- État: Neuf
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf