Vanne EGR: choix et remplacement

Pourquoi et quand faut-il remplacer une vanne de recyclage des gaz d'échappement

Ce composant n'aura pas une longévité déterminée. Elle dépendra des caractéristiques du véhicule et de la bonne qualité du carburant que l'on utilise. La défaillance la plus courante de cette pièce est une dépressurisation du boîtier ou de la connexion au collecteur de l'admission ou de l'échappement. En plus, une vanne EGR sera remplacée quand elle sera recouverte par les saletés ou les dépôts de carbone. Souvent, ceci conduira au blocage de cette pièce.

Une dépressurisation de ce composant se produira souvent parce que le joint d'étanchéité est fatigué. En plus, les défaillances des autres éléments entraînera souvent la casse de cette vanne. Donc si les segments des pistons ou des cylindres moteur sont usés, ceci peut alors entraîner un blocage du mécanisme de la ventilation du carter, le mélange qui arrive à la soupape de recyclage des gaz d'échappement est alors très fortement contaminé. Ce qui va conduire au fait que des dépôts se forment alors sur la pièce et en perturbent le bon fonctionnement.

Le témoin " Vérifier Moteur " pourra s'activer si la vanne EGR est en panne. Ceci se produira quand la vanne est couverte par les saletés ou par les dépôts de carbone et qu'elle ne peut recevoir les signaux de l'unité de commande. Les signes principaux de cette défaillance seront : un mauvais fonctionnement du moteur sur ralenti et des décrochages fréquents qui ne sont pas sollicités. Bien souvent, la soupape défaillante d'un système de recirculation des gaz d'échappement entraînera des secousses quand on conduit le véhicule.