Soupape de décharge : choix et remplacement

Pourquoi et quand faut-il remplacer une soupape de décharge.

Cette pièce n'a pas une longévité déterminée. Une soupape de décharge neuve sera installée si l'ancienne est bloquée par exemple. Bien souvent, toute cette pièce (quand elle est métallique) ou certains de ses éléments seront rouillés.

Une perte de l'étanchéité du boîtier de la soupape va entraîner généralement un dysfonctionnement de cette soupape. Et donc, des poussières peuvent y pénétrer, ceci entraîne alors un blocage et l'humidité peut alors entrer - ce qui entraîne l'arrivée de la rouille.

Si la voiture dispose d'un ordinateur à bord, le témoin affichera l'erreur qui correspondant à une défaillance de la soupape de décharge du turbo. Une défaillance pourra aussi être indiquée par une perte de puissance moteur - le moteur s'arrête alors pour gagner en régime quand on accélère à grande vitesse dans une descente où quand les charges sont élevées. Tout redevient normal une fois que l'on redémarre le moteur. En plus, casser cette soupape pourra provoquer des détonations dans le moteur, et des bruits forts se feront alors entendre dans le moteur qui tourne.

L'ordre pour remplacer les soupapes dépendra des caractéristiques techniques du véhicule comme la localisation du moteur.