Pignon (roue dentée) pour automobile

Pignon (roue dentée) originaux pas cher online

Informations - Pignon (roue dentée)

Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'un engrenage: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

Les constructeurs ne préciseront pas une longévité pour un engrenage. Ces composants seront remplacés en cas de besoin: s'ils ont subi une abrasion, une déformation ou si leurs dents sont cassées tout comme s'il y a des fissures ou des éraflures aux dents ou aux éclisses. En plus, un engrenage devra être remplacé pour cause de dommage mécanique au moyeu d'une roue.

Des bruits bizarres dans un moteur qui fonctionne pourront indiquer des soucis avec un engrenage d'un vilebrequin, d'un arbre à cames ou encore d'un arbre intermédiaire. Parfois, ces défaillances seront signalées par le mauvais démarrage d'un moteur. Un signe d'un défaut d'un engrenage de l'entraînement d'une pompe à huile pourrait être la baisse de la pression dans un système de la lubrification. Le témoin correspondant du tableau de bord va vous en informer.

Un diagnostic des différents engrenages d'un véhicule sera fait dans une station-service parce qu'il faudra très certainement démonter diverses pièces qui vont gêner l'accès à ces composants.

Ainsi par exemple, il faudra peut-être démonter tous les équipements auxiliaires sur de nombreuses voiture pour pouvoir vérifier le bon état d'un engrenage d'un arbre à cames, d'un engrenage d'un vilebrequin, d'un engrenage d'un arbre intermédiaire, d'un engrenage d'une pompe à huile. Si vous avez des défaillances à ces composants, vous devrez alors les retirer pour pouvoir en monter des neufs.

Un remplacement de ces composants ne sera fait que dans une station-service parce que c'est une réparation laborieuse qui va nécessiter du matériel de levage. Parfois, il faudra ainsi relever un moteur avec un cric pour pouvoir démonter alors ses engrenages. Quand on réassemble, les pièces devront être installées en conformité avec les préconisations de la marque choisie. Mieux vaut alors prendre un kit d'engrenages parce que si on ne remplace qu'un seul des engrenages ceci pourrait entraîner ainsi une usure qui n'est pas égale à la surface des crans.

Pignon (roue dentée) : Le top des produits

Roue dentée, arbre à came (MAXGEAR, 54-1114) -21%
d'origine Roue dentée, arbre à came MAXGEAR 54-1114 N° de référence: 54-1114
MAXGEAR Roue dentée, arbre à came 54-1114
44,49 €**
35,15 €
Le taux de TVA de 21%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Largeur [mm] 31
  • Diamètre intérieur [mm] 11
  • Diamètre [mm] 120
  • Nombre de dents 40
  • Distribution moteur Courroie de distribution
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Poids [kg] 0,790
  • L'état  Neuf
Détails
Roue dentée, arbre à came (Metalcaucho, 05645) -21%
d'origine Roue dentée, arbre à came Metalcaucho 05645 N° de référence: 05645
Metalcaucho Roue dentée, arbre à came 05645
29,49 €**
23,30 €
Le taux de TVA de 21%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Nombre de dents 40
  • Largeur [mm] 31
  • Poids [kg] 0,79
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Diamètre intérieur [mm] 11
  • Diamètre [mm] 120
  • Distribution moteur Courroie de distribution
  • poids [g] 790
  • L'état  Neuf
Détails
Roue dentée, arbre à came (TRUCKTEC AUTOMOTIVE, 08.12.077) -21%
d'origine Roue dentée, arbre à came TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.12.077 N° de référence: 08.12.077
TRUCKTEC AUTOMOTIVE Roue dentée, arbre à came 08.12.077
19,49 €**
15,40 €
Le taux de TVA de 21%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • pour numéro OE 11 31 8 509 926
  • Distribution moteur Chaîne
  • L'état  Neuf
Détails
Roue dentée, arbre à came JN; JV (FEBI BILSTEIN, 25250) -21%
d'origine Roue dentée, arbre à came FEBI BILSTEIN 25250 N° de référence: 25250
FEBI BILSTEIN Roue dentée, arbre à came 25250
19,49 €**
15,40 €
Le taux de TVA de 21%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Quantité 1
  • Nombre de dents 44
  • Distribution moteur Courroie de distribution
  • Poids [kg] 0,49
  • L'état  Neuf
Détails
Roue dentée, arbre à came (Metalcaucho, 05474) -21%
d'origine Roue dentée, arbre à came Metalcaucho 05474 N° de référence: 05474
Metalcaucho Roue dentée, arbre à came 05474
23,49 €**
18,56 €
Le taux de TVA de 21%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Nombre de dents 40
  • Poids [kg] 0,54
  • Diamètre intérieur [mm] 13
  • Diamètre [mm] 120
  • Distribution moteur Courroie de distribution
  • poids [g] 540
  • Largeur 1 [mm] 31
  • L'état  Neuf
Détails
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames avec vis, Côté d'admission (FEBI BILSTEIN, 46118) -21%
d'origine Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 46118 N° de référence: 46118
FEBI BILSTEIN Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames 46118
113,49 €**
89,66 €
Le taux de TVA de 21%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Quantité 1
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec vis
  • Nombre de dents 46
  • Distribution moteur Courroie de distribution
  • Côté d'assemblage Côté d'admission
  • Poids [kg] 1,266
  • L'état  Neuf
Détails
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames LXV Côté d'admission (INA, 427 1004 10) -21%
d'origine Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames INA 427 1004 10 N° de référence: 427 1004 10
INA Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames 427 1004 10
299,49 €**
236,60 €
Le taux de TVA de 21%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Type de motricité Courroie
  • Distribution moteur Courroie de distribution
  • Type de fonctionnement hydraulique
  • Nombre de dents 46
  • L'état  Neuf
Détails
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames pour véhicules avec direction à droite (AISIN, VCB-002) -21%
d'origine Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames AISIN VCB-002 N° de référence: VCB-002
AISIN Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames VCB-002
231,49 €**
182,88 €
Le taux de TVA de 21%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Type de soupape pour soupapes d'échappement
  • L'état  Neuf
Détails
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