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Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'une vanne papillon: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

La longévité d'une vanne papillon des gaz ne sera pas vraiment précisée. Il faudra la remplacer pour cause de dégâts mécaniques à sa broche, à son carter ou à son ressort retour. Une panne de ces composants pourra aussi être due à un dépôt qui s'y est formé pendant le fonctionnement du véhicule. Si l'encrassement est trop considérable, un nettoyage de cette vanne d'étranglement ne solutionnera pas alors le souci: ce composant devra être changé. L'électro moteur, les courroies ainsi que les engrenages peuvent elles aussi toujours se briser sur des pièces entraînées électriquement.

Le témoin du tableau de bord "Vérifiez votre moteur" va indiquer une défaillance de la vanne papillon des gaz. Un moteur instable sur ralenti ainsi que des secousses en conduisant pourra aussi indiquer ce type de panne. En plus, un moteur pourra se bloquer ou d'autres problèmes peuvent aussi survenir.

Vous pourrez voir les défaillances d'une vanne papillon des gaz en faisant un examen par informatique dans une station-service. Mieux vaut aussi confier un remplacement de ce composant à un garagiste car le démontage d'une vanne papillon des gaz est assez laborieux. Pour le faire, le boîtier de votre filtre à air sera démonté, ensuite le capteur de position de la vanne papillon des gaz ainsi que celui du contrôle de l'air du ralenti seront retirés, tout comme le support des fixations et les vis. Après, on démontera le joint d'étanchéité du papillon tout comme la vanne papillon en elle-même. Le réassemblage de cette unité se fera en suivant les étapes dans l'autre sens.