Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
-
Moteur
- Huile moteur Clio 3 1.5dCi 88 CV Diesel
- Kit de distribution Clio 3 1.5dCi 88 CV Diesel
- Filtre à air Clio 3 1.5dCi 88 CV Diesel
- Filtre à huile Clio 3 1.5dCi 88 CV Diesel
- Kit de distribution + pompe à eau Clio 3 1.5dCi 88 CV Diesel
- Injecteur Clio 3 1.5dCi 88 CV Diesel
- Filtre à carburant Clio 3 1.5dCi 88 CV Diesel
- Turbo Clio 3 1.5dCi 88 CV Diesel
- Vanne EGR Clio 3 1.5dCi 88 CV Diesel
- Courroie d'alternateur Clio 3 1.5dCi 88 CV Diesel
- Chaîne de distribution CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Kit chaîne de distribution CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Volant moteur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Radiateur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Bobine d'allumage CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Bougie de préchauffage CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Courroie de distribution CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Pompe à eau CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Pompe à injection CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Kit de courroie d'accessoire CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de culasse CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Boîtier papillon CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Support moteur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Culasse CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Thermostat CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Liquide de refroidissement CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Débitmètre d'air CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Poulie damper CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Durite de turbo CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Arbre à came CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Refroidisseur EGR CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Cache-culbuteur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Intercooler CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Faisceau moteur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de cache-culbuteurs CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Carter de protection sous moteur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Carter d'huile CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Vase d'expansion CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Ventilateur moteur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Galet tendeur de courroie d'accessoire CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Pochette de joints moteur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Segment de piston CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Pompe à huile CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Piston CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Pompe à vide de frein CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Poussoir hydraulique CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint spi de vilebrequin CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Capteur d'arbre à came CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Régulateur de pression du carburant CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Capteur pmh CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Relais de préchauffage CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Bouchon de vidange CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Galet tendeur de courroie de distribution CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Vis de culasse CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Électrovanne de turbo CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Reniflard d'huile CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint injecteur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Refroidisseur d'huile CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Filtre à air sport CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Poulie déphaseur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Coussinet de vilebrequin CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Coussinet de bielle CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Sonde de température de liquide de refroidissement CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Soupape d'échappement CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Capteur pression de carburant CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de turbo CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Rampe d'injection CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Capteur de pression de suralimentation CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Capteur de pression d'admission CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Durite d'admission d'air CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Kit montage compresseur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Soupape d'admission CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Tuyau de carburant CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joints de collecteur d'echappement CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Bride de liquide de refroidissement CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Tuyau de graissage turbo CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de carter d'huile CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Circuit électrique du moteur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de bouchon vidange CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Vilebrequin CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Capteur de pression d'huile CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Valve, contrôle d'air-air d'admission CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de queue de soupape CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Jauge d'huile CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de refroidisseur d'huile CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Bouchon liquide de refroidissement CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint d'arbre CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de carter de distribution CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Chaîne de pompe à huile CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de vanne egr CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Capteur de cliquetis CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Jauge à carburant CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Carter de distribution CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Bielle CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Bouchon d'huile moteur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Fiche bougie d'allumage CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Capteur température d'air admission CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Manche, batterie chauffante-chauffage CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Bouchon de radiateur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de support de filtre à huile CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de liquide de refroidissement CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Chemises de cylindre CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Boulon de bielle et écrou CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Flexible aération de la housse de culasse CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Pignon de vilebrequin CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Bague d'étanchéité, gaine de suralimentation CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Tendeur de courroie de distribution CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Vis de poulie de vilebrequin CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Guide de soupape / joint / réglage CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Poulies de vilebrequin CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint de pompe à huile CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Joint pompe à eau CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Cale de blocage de soupape CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Arbre intermédiaire et arbre à contrepoids d'équilibrage CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Calculateur moteur CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Poulie, courroie de distribution CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Coussinet de palier CLIO 1.5dCi 88 CV Diesel
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Piston Clio 3 1.5 dCi 88 CV Diesel
N° de référence: 87-123407-20
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 766
- Numéro de production: 07657-101
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5, 0,50
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Hauteur [mm]: 66
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,43
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Numéro de composant: 08-123407-40
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- État: Neuf
Plus
47,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 87-123400-20
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 766
- Numéro de production: 07657-101
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Hauteur [mm]: 66
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,43
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Numéro de composant: 08-123400-40
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,048
- État: Neuf
Plus
56,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00122 000
Détails
- Code moteur: K9K 766
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 616
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
73,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 87-123400-40
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 770
- Numéro de production: 7657-701
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Hauteur [mm]: 66
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,43
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Numéro de composant: 08-123400-30
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,055
- État: Neuf
Plus
75,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: ENT050912 050
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 770
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 66
- État: Neuf
Plus
77,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00123 000
Détails
- Code moteur: K9K 770
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Poids net [g]: 603
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
80,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00124 000
Détails
- Code moteur: K9K 766
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,9
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 610
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
80,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00124 002
Détails
- Code moteur: K9K 766
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,9
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 617
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
80,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 41813600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 770
- Numéro de production: 076191
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Hauteur d'axe [mm]: 41,68
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,45
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Numéro de composant: 61824, 61826, 66993
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Longueur [mm]: 66
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
86,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 41068600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 766
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Numéro de composant: 61824, 61826, 66993
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Longueur [mm]: 66
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 41068620
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 766
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Numéro de composant: 61825, 61827, 66994
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Longueur [mm]: 66
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- Phase de réparation: 0,50
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 87-123407-40
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 770
- Numéro de production: 7657-701
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5, 0,50
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Hauteur [mm]: 66
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 66
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,43
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Numéro de composant: 08-123407-30
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- État: Neuf
Plus
93,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00120 000
Détails
- Code moteur: K9K 770
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,65
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 114
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 640
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
100,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 41097620
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 770
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Numéro de composant: 61825, 61827, 66994
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Longueur [mm]: 66
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- Phase de réparation: 0,50
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: FT47137/0
Détails
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 60
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- État: Neuf
Plus
108,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 41097600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 770
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Numéro de composant: 61824, 61826, 66993
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Longueur [mm]: 66
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 41813620
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 770
- Numéro de production: 076191
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Hauteur d'axe [mm]: 41,68
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,45
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Numéro de composant: 61825, 61827, 66994
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Longueur [mm]: 66
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Phase de réparation: 0,50
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 100-29050
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 770
- Dimension standard [DST]
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Nombre de pièces [pcs]: 4
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 100-29051
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 770
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Nombre de pièces [pcs]: 4
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 021 PI 00123 002
Détails
- Code moteur: K9K 770
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Poids net [g]: 615
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
56,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00124 003
Détails
- Code moteur: K9K 766
- Alésage de cylindre [mm]: 77
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,9
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 603
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
66,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00124 001
Détails
- Code moteur: K9K 766
- Alésage de cylindre [mm]: 76,25
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,9
- Diamètre de chambre [mm]: 49
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 620
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
72,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00123 010
Détails
- Code moteur: K9K 770
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 65,8
- Hauteur d'axe [mm]: 41,6
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 603
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
72,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00123 012
Détails
- Code moteur: K9K 770
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 65,8
- Hauteur d'axe [mm]: 41,6
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 615
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
72,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 021 PI 00122 002
Détails
- Code moteur: K9K 766
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 640
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
80,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
Non en stock
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