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Tête d'allumeur BREMI pour FORD RANGER
Tête d'allumage pour FORD RANGER : sélection du véhicule
Chapeau d'allumeur BREMI: FORD RANGER Top Produits
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Montage d'origine: System BOSCH
- Câble d'allumage: Version de raccord DIN
- État: Neuf
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- Montage d'origine: System BOSCH
- Câble d'allumage: Version de raccord DIN
- État: Neuf
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- Câble d'allumage: Version de raccord M4
- Montage d'origine: System BOSCH
- Allumeur/doigt de distributeur: blindé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- État: Neuf
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- Montage d'origine: System DUCELLIER
- Câble d'allumage: Version de raccord DIN
- État: Neuf
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- Montage d'origine: System BOSCH
- Câble d'allumage: Version de raccord DIN
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Câble d'allumage: Version de raccord M4
- Montage d'origine: System BOSCH
- Type de montage: Raccord cranté
- État: Neuf
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- Montage d'origine: System DUCELLIER
- Câble d'allumage: Version de raccord M4
- Type de montage: Raccord cranté
- État: Neuf
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- Montage d'origine: System BOSCH
- Résistance [ohm]: 1000
- Câble d'allumage: Version de raccord SAE
- État: Neuf
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- Câble d'allumage: Version de raccord M4
- Montage d'origine: System BOSCH
- Allumeur/doigt de distributeur: blindé
- État: Neuf
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- Montage d'origine: System DELCO-REMY
- Câble d'allumage: Version de raccord SAE
- État: Neuf
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- Montage d'origine: System BOSCH
- Câble d'allumage: Version de raccord SAE
- État: Neuf
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- Montage d'origine: System BOSCH
- Résistance [ohm]: 1000
- Câble d'allumage: Version de raccord SAE
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