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Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'un distributeur d'allumage: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

La longévité moyenne d'un distributeur d'allumage sera de 100 à 120000 km environ. Un remplacement précoce de ce composant pourrait s'avérer nécessaire s'il est déformé ou si son arbre est bloqué. Généralement, un remplacement de tout l'ensemble de cette unité sera fait si le capteur optique est en panne. En plus, un composant sera aussi nécessaire si le roulement est détruit ou si le boîtier de cette unité n'est plus parfaitement hermétique.

Les symptômes bien spécifiques d'une défaillance d'un distributeur d'allumage seront: un moteur instable sur ralenti, une perte de puissance moteur lors d'une accélération, une plus grande consommation en carburant, des secousses quand on conduit, des cognements quand le moteur tourne. Parfois, le véhicule pourra ne plus démarrer.

Un diagnostic d'un distributeur d'allumage sera fait dans une station de service. Car pour pouvoir l'examiner, il va falloir retirer ce composant et que l'on y trouve des câbles à haute tension - qu'il va falloir déconnecter au préalable. Faire cette réparation sans toutes les connaissances requises pourrait être assez dangereux. Un diagnostic de cette pièce comprendra un examen visuel du bon état de son cache, de son rotor d'allumage, de ses contacts et de diverses autres pièces.

Un remplacement d'un distributeur d'allumage devra aussi être laissé à un garagiste. C'est une réparation laborieuse, pendant laquelle le garagiste déconnectera tous les câbles à haute tension de cette pièce. Ensuite, en faisant tourner le vilebrequin, il réglera le bras du rotor dans la bonne position et il marquera les encoches sur la culasse pour installer correctement cette pièce. Après cela, le garagiste enlèvera les différentes fixations et il démontera la pièce. Pour installer la pièce neuve, il suivra les étapes dans l'autre sens. En cas de besoin, la bague d'étanchéité sera elle aussi remplacée en même temps que le distributeur d'allumage.