Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'un roulement du débrayage: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

Pour des conditions de fonctionnement normales d'une voiture, la longévité d'un palier de débrayage sera de 100 à 120000 km environ. En plus de son usure, cette pièce sera remplacée pour cause de dommage mécanique à son socle de montage et si des fissures ou des écailles apparaissent sur ses bagues ou ses roulements. En plus, un palier de débrayage pourra aussi se bloquer.

Les signes d'une défaillance de cette pièce seront du bruit (des chuintements, des sifflements) ou encore des vibrations, qui vont apparaître quand le chauffeur appuie fortement sur l'embrayage. Un roulement complètement abîmé va entraîner la casse totale d'un embrayage.

Il faudra prendre contact avec une station-service pour faire un remplacement de ces pièces. Cette réparation va présupposer un démontage d'une boîte des vitesse. Et pour pouvoir le faire il faudra un élévateur ou une fosse. En plus, quand il remplacera les roulements, le garagiste va aussi inspecter les autres pièces d'un embrayage: le cache, le disque ainsi que le volant d'inertie. Ces différentes pièces vont aussi être remplacées en utilisant un kit en cas de besoin.