Entretoise à ressort : choix et remplacement

Pourquoi et quand faut-il remplacer une entretoise à ressort

Les constructeurs ne spécifieront aucune condition au remplacement de cette pièce. Les défaillances possibles dépendront de la matière utilisée pour fabriquer ces composants. Ainsi, l'entretoise de la suspension faite avec du caoutchouc pourra perdre toute son élasticité. En plus, les risques d'une déchirure sont assez grands pour cette pièce. L'entretoises faite avec du polyuréthane se déforme bien souvent. Tandis qu'un défaut courant des entretoises métalliques sera le fait de subir la rouille.

Un dysfonctionnement des pièces qui ne sont pas en métal sera lié au fait de conduire hors route. Et le fait que des pièces faites avec de l'aluminium rouillent pourra être dû à l'humidité et aux saletés des routes. Ceci dépendra de la localisation de cette pièce.

Les symptômes d'une usure de ces composants pourront être le roulis d'une carrosserie et une mauvaise stabilité de la voiture. Ceci se produira dans les lignes droites et les virages assez doux. En plus, une défaillance pourra être détectée à l'occasion d'un entretien technique

Mieux vaut faire remplacer ces pièces dans une station-service. Pour pouvoir installer une entretoise neuve, vous aurez besoin d'un élévateur et il vous faudra démonter la roue. Examinez le bon état de vos ressorts avant de procéder au montage des entretoises. S'ils ces ressorts sont abîmés, ils seront remplacés.