Roulement d'amortisseur pour automobile

Roulement d'amortisseur originaux pas cher online

Informations - Roulement d'amortisseur

Palier d'appui : choix et remplacement

Pourquoi et quand faut-il remplacer un palier d'appui

Les constructeurs ne fixeront pas une longévité après laquelle cette pièce devra être remplacée. Ce composant sera remplacé pour cause d'une usure par abrasion, de dégâts mécaniques et quand elle a du jeu ou quand de la rouille apparaît. En plus, cette pièce sera remplacée pour cause de fissure ou pour cause de perte de l'élasticité de son élément fait en caoutchouc.

La rouille ainsi qu'une usure abrasive de cette pièce auto seront due à l'infiltration d'eau et au sable. Si un roulement n'est pas assez lubrifié, il finit par se décomposer encore plus vite. Les dégâts mécaniques et le jeu dans cette pièce auto pourront venir dune façon de conduire agressive ou être la conséquence du fait de prendre souvent des routes de piètre qualité. Parfois, un blocage de ce composant pourra venir d'une défaillance des amortisseurs.

Un palier d'appui défectueux vous sera indiqué par des cliquetis et des bruits dans les amortisseurs quand vous conduisez le véhicule. Ces bruits seront très audibles pendant les manœuvres, quand la voiture sera chargée et quand on prend des routes accidentées. En plus, la tenue de route va se détériorer de façon très significative s'il y a défaillance de cette pièce, tant en ligne droite que dans les virages.

Un remplacement de ce composant auto devra être fait dans une station-service parce que cette réparation présuppose l'utilisation d'un élévateur et aussi d'outils adaptés. Les fabricants automobiles vont recommander de remplacer les paliers d'appui par paire et par essieu.

Ceci parce que sinon les charges pourront être réparties inégalement pour cause de différents degrés d'usure de ces pièces, et aussi que du coup l'usure des pièces neuves serait accélérée sinon.

Comment bien choisir un palier d'appui

Suivant le design, on pourra trouver différentes sortes de pièces auto : celles ayant une bague externe ou interne intégrée (bague), ou encore démontable, et celles qui sont assemblées (la bague externe est divisée à un endroit). Pour la pièce avec la bague pleine, on aura généralement des trous adaptés pour la monter, ceci facilitera considérablement l'installation. Les pièces ayant un anneau qui est démontable seront plus faciles d'usage pour les monter dans différents amortisseurs. Et ceux ayant une bague divisée seront considérés très résistants à l'usure.

Afin que ces composants puissent remplir bien longtemps leurs fonctions et de façon fiable, donnez la préférence à des produits faits par des marques fiables comme les paliers d'appui de grande qualité que vous trouverez dans la gamme des produit de sociétés comme Lemforder ou SKF ou bien Magnum Technology et Mapco ainsi que ceux faits par Optimal.

Cette pièce devra s'adapter en fonction de l'épaisseur et du diamètre interne et externe. Ces différents paramètres vont dépendre très fortement des particularités de la voiture : sa marque, son modèle, son année de fabrication ainsi que du type de carrosserie. Donc, quand vous ferez l'achat d'un palier d'appui, faites bien attention aussi au côté et à l'essieu pour le montage.

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Coupelle de suspension avec roulement, des deux côtés de l'essieu avant (FEBI BILSTEIN, 12519) -24%
d'origine Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 12519 N° de référence: 12519
FEBI BILSTEIN Coupelle de suspension 12519
25,49 €**
19,37 €
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  • Côté d'assemblage des deux côtés de l'essieu avant
  • Matériel Caoutchouc/métal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec roulement
  • Poids [kg] 0,46
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Kit de réparation, coupelle de suspension Essieu avant (SACHS, 802 417) -24%
d'origine Kit de réparation, coupelle de suspension SACHS 802 417 N° de référence: 802 417
SACHS Kit de réparation, coupelle de suspension 802 417
29,49 €**
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  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Nombre par essieu 2
  • Référence de l'accessoire recommandé 803 282
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Coupelle de suspension avec roulement, des deux côtés de l'essieu avant (FEBI BILSTEIN, 22108) -24%
d'origine Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 22108 N° de référence: 22108
FEBI BILSTEIN Coupelle de suspension 22108
23,99 €**
18,23 €
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  • Côté d'assemblage des deux côtés de l'essieu avant
  • Matériel Caoutchouc/métal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec roulement
  • Diamètre [mm] 128,0
  • Poids [kg] 0,42
  • Épaisseur [mm] 61,0
  • Filetage extérieur [mm] M8 x 1,25
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Coupelle de suspension Essieu avant pour véhicules avec la technique M (SKF, VKDA 35122) -24%
d'origine Coupelle de suspension SKF VKDA 35122 N° de référence: VKDA 35122
SKF Coupelle de suspension VKDA 35122
22,99 €**
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  • Nombre par essieu 2
  • L'état  Neuf
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Coupelle de suspension avec roulement (MONROE, MK095) -24%
d'origine Coupelle de suspension MONROE MK095 N° de référence: MK095
MONROE Coupelle de suspension MK095
18,49 €**
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec roulement
  • Poids [kg] 0,600
  • L'état  Neuf
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Coupelle de suspension Essieu arrière (SACHS, 802 535) -24%
d'origine Coupelle de suspension SACHS 802 535 N° de référence: 802 535
SACHS Coupelle de suspension 802 535
13,99 €**
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  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Nombre par essieu 2
  • L'état  Neuf
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Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension Essieu avant ALL ROADS Break Amortissement normal Turbo/refroidissement d'air de suralimentation pour véhicules avec direction assistée pour véhicules avec rehausse de caisse Gaz liquéfié (GPL) (SKF, VKD 35002) -24%
d'origine Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension SKF VKD 35002 N° de référence: VKD 35002
SKF Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension VKD 35002
8,49 €**
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  • Nombre par essieu 2
  • L'état  Neuf
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Coupelle de suspension avec roulement à billes, des deux côtés de l'essieu avant (FEBI BILSTEIN, 22502) -24%
d'origine Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 22502 N° de référence: 22502
FEBI BILSTEIN Coupelle de suspension 22502
28,49 €**
21,65 €
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  • Côté d'assemblage des deux côtés de l'essieu avant
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec roulement à billes
  • Poids [kg] 1,1
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  • L'état  Neuf
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