Chercher - Cylindre de roue NSU 1000 arrière et avant :
Cylindre de roue NSU 1000 arrière et avant
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Les produits les plus vendus: Cylindre de roue pour NSU 1000
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Matériel: Fonte grise
- MAPP-Code existant
- Diamètre du piston [mm]: 15,9
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Matériel: Fonte grise
- MAPP-Code existant
- Diamètre du piston [mm]: 17,5
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Info complémentaire: CIFAM
- Diamètre du piston [mm]: 15,9
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte grise
- MAPP-Code existant
- Diamètre du piston [mm]: 23,8
- État: Neuf
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- Montage d'origine: Lockheed System
- Diamètre du piston [mm]: 20,64
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte
- Diamètre du piston [mm]: 23,81
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Essential
- Matériel: Fonte
- Diamètre de l'alésage [mm]: 17,46
- Système de freinage: ATE
- Filetage: 10 x 1
- pour référence: 5308
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 30
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte
- Filetage: 10 X 1
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 36
- État: Neuf
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- Diamètre [mm]: 28,6
- Matériel: Fonte
- Système de freinage: BOSCH/BENDIX
- Filetage: 1x M8x1,25
- Poids [kg]: 0,5
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 36
- Produit jumelé : 2414
- Spécification selon l'indice DOT: DOT 3
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte grise
- MAPP-Code existant
- Diamètre du piston [mm]: 17,5
- État: Neuf
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- Filetage: 3/8 24 UNF
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 8,9
- Diamètre du piston [mm]: 19,05
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Matériel: Fonte
- Système de freinage: AP Lockheed/Bendix
- Filetage: 10 X 1, 10 x 1
- Diamètre du piston [mm]: 19,05
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte grise
- MAPP-Code existant
- Diamètre du piston [mm]: 19,0
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Essential
- Matériel: Fonte
- Diamètre de l'alésage [mm]: 19,05
- Système de freinage: APL/Bendix
- Filetage: 10 x 1
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 35
- État: Neuf
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- Diamètre du piston [mm]: 22,2
- État: Neuf
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- Matériel: Aluminium
- MAPP-Code existant
- Diamètre du piston [mm]: 19,0
- État: Neuf
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- Système de freinage: Bosch
- Diamètre du piston [mm]: 20,64
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Essential
- Matériel: Fonte
- Diamètre de l'alésage [mm]: 19,05
- Système de freinage: APL
- Filetage: 3/8 24 UNF
- pour référence: 4411
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 8,9
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte grise
- Système de freinage: Bendix
- MAPP-Code existant
- Diamètre du piston [mm]: 20,6
- État: Neuf
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- Diamètre du piston [mm]: 17,46
- État: Neuf
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- Diamètre du piston [mm]: 19,05
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte
- Diamètre du piston [mm]: 15,72
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Info complémentaire: CIFAM
- Diamètre du piston [mm]: 22,2
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Essential
- Matériel: Aluminium
- Diamètre de l'alésage [mm]: 19,05
- Système de freinage: ATE/FTE
- Filetage: 10 x 1
- pour référence: 4372
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 10,5
- État: Neuf
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Top constructeurs : Cylindre de roue NSU 1000
Cylindre de roue pour NSU 1000 : prix des produits des fabricants connus:
| Marque | Nombre d'articles | Prix le plus bas | Prix le plus élevé |
|---|---|---|---|
| BOSCH | 1 | 49.49 | 49.49 |
| LPR | 0 | 0 | 0 |
| TRW | 0 | 0 | 0 |
| ATE | 2 | 38.67 | 71.49 |
| A.B.S. | 0 | 0 | 0 |
| FERODO | 0 | 0 | 0 |
1
BOSCH
0
LPR
0
TRW
2
ATE
0
A.B.S.
0
FERODO
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