Bloc ABS pour automobile

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Informations - Bloc hydraulique abs

Module de commande ABS : choix et remplacement

Pourquoi et quand doit-on remplacer le module de commande ABS.

La longévité d'un module de commande ABS ne sera pas déterminée. De la rouille sur les vannes électromagnétiques, un court-circuit dans le moteur électrique d'une pompe hydraulique pourront rendre un remplacement de cette pièce nécessaire.

Les éléments d'un module de contrôle ABS sera généralement corrodés pour cause de non-utilisation du véhicule de façon continue. L'eau et des variations de la température auront un mauvais effet pour le bon état de ce système. En plus, si de l'eau peut pénétrer dans un bloc hydraulique ABS, elle peut alors entraîner des courts-circuits.

Pour commencer, une défaillance sera signalée par le témoin ABS qui s'allume continuellement sur votre tableau de bord. Les autres symptômes d'une défaillance d'une pompe hydraulique ABS seront : une augmentation de course des freins, la voiture patine pendant les manœuvres ou les freinages assez brusques, la pédale des freins se déplace difficilement ou plus du tout.

Mieux vaut confier un remplacement d'une pompe hydraulique d'un système des freins à un garagiste automobile. C'est une réparation techniquement assez compliquée après laquelle il faudra aussi purger tout l'air dans le système.

Cette réparation nécessitera aussi des équipements spéciaux - comme une pompe à vide.

Comment bien choisir un module de commande ABS

Une pompe hydraulique des freins sera différente d'une autre par par son design et suivant l'ABS pour lequel elle sera conçue. La majorité des véhicules modernes seront équipées d'un système des freins avec un quadruple circuit, et ce module de commande peut alors commander séparément chacune des roues. Le freinage est alors beaucoup plus efficace.

Pour qu'un système d'antiblocage des freins remplisse complètement sa fonction, prenez de préférence des composants faits par des marques fiables. Des modules de contrôle ABS de grande qualité vous seront ainsi proposés par des marques comme Bosch, Textar, FTE et bien d'autres.

Lorsque vous ferez votre choix, vous devrez prendre en compte la marque ainsi que le modèle du véhicule, mais également la sorte de carrosserie et de moteur qui sont installés sur la voiture. Le poids ainsi que les dimensions de ces composants seront eux aussi importants. En plus, un module de commande ABS devra être en conformité avec le système des freins d'origine, sous peine de ne pouvoir l'installer.

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Groupe hydraulique, système de freinage (MEAT & DORIA, 213032) -25%
d'origine Groupe hydraulique, système de freinage MEAT & DORIA 213032 N° de référence: 213032
MEAT & DORIA Groupe hydraulique, système de freinage 213032
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Groupe hydraulique, système de freinage (MEAT & DORIA, 213068)
d'origine Groupe hydraulique, système de freinage MEAT & DORIA 213068 N° de référence: 213068
MEAT & DORIA Groupe hydraulique, système de freinage 213068
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Groupe hydraulique, système de freinage (MEAT & DORIA, 213002) -25%
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MEAT & DORIA Groupe hydraulique, système de freinage 213002
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Groupe hydraulique, système de freinage (MEAT & DORIA, 213017) -25%
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MEAT & DORIA Groupe hydraulique, système de freinage 213017
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Groupe hydraulique, système de freinage (MEAT & DORIA, 213007)
d'origine Groupe hydraulique, système de freinage MEAT & DORIA 213007 N° de référence: 213007
MEAT & DORIA Groupe hydraulique, système de freinage 213007
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Groupe hydraulique, système de freinage (MEAT & DORIA, 213053) -25%
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MEAT & DORIA Groupe hydraulique, système de freinage 213053
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Groupe hydraulique, système de freinage (MEAT & DORIA, 213013) -25%
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MEAT & DORIA Groupe hydraulique, système de freinage 213013
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