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Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'un klaxon: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

Le klaxon électrique n'a pas de longévité spécifique et il sera remplacé dans le cas de rouille sur ses contacts, d'un court-circuit, d'un mécanisme bloqué, de surchauffe de son bobinage.

Les signes d'une défaillance d'un klaxon seront une absence de son qui sort du klaxon quand on l’active ou encore, le klaxon s'active tout seul. Un radar de recul (pour la voiture qui est en est équipée) cessera de fonctionner pour les mêmes défauts. Si on n'a pas de son lors de l'activation du klaxon mais que l'on entend bien le clic de son relais,la défaillance vient très certainement à cause de rouille sur ses bornes.

Un diagnostic de ces composants se fera en mesurant la tension avec un multimètre. Vous devrez connecter votre multimètre aux différents contacts du klaxon et alors comparer vos mesures à celles qui sont acceptables.

Pour faire un remplacement de ces composants, vous devrez débrancher la cosse négative de votre batterie et enlever le capot de votre radiateur. Il peut être nécessaire d'avoir à démonter aussi un pare-chocs. Après, vous devrez débrancher les câbles des sorties des signaux, et puis dévisser toutes les fixations pour le support de votre klaxon et vous pourrez alors démonter la pièce défectueuse. Installez maintenant le klaxon neuf et remontez les différentes pièces pour les remettre à leur place en suivant les étapes dans le sens inverse.