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Informations - Indicateur de niveau de carburant
Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'un capteur du niveau de carburant: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.
Un capteur du niveau de carburant ne sera remplacé que dans le cas d'un dysfonctionnement. Cette pièce n'aura pas une longévité bien précise.
Le besoin d'avoir à remplacer un capteur du niveau de carburant pourra être dû à une forte oxydation de ses contacts, une perte de l'herméticité de son flotteur, à une défaillance de sa résistance. Des mesures incorrectes d'une jauge du niveau du carburant vont souvent indiquer que ce composant a besoin d'être remplacé.
Un diagnostic de ces composants sera fait dans une station-service. Le garagiste a alors ainsi prendre la mesure de la résistance de votre capteur et il va la comparer aux valeurs standards. Un examen de vérification d'un capteur du niveau en carburant va beaucoup dépendre du modèle du véhicule.
On confiera un remplacement d'un capteur à un mécanicien dans une station-service. L'ordre des opérations de réparation pourra varier suivant le modèle du véhicule. Le garagiste va démonter l'unité défectueuse et installera alors un capteur neuf du niveau en carburant.
Faire un remplacement d'un capteur ne sera possible que pour certaines voitures. Si cela n'est pas possible, le garagiste va alors installer un module du carburant tout neuf.
Les produits les plus vendus : Capteur de niveau de carburant essence et diesel
- Côté d'assemblage: Montage en saillie
- État: Neuf
- Type de capteur: Palpeur de levier
- État: Neuf
- Type de capteur: Palpeur de levier
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans pompe, avec flasque/bride/rebord
- Type de carburant: Essence, Diesel
- État: Neuf
- Type de fonctionnement: électrique
- Diamètre: 154
- Nombre de connexions: 3
- Longueur totale[mm]: 203
- État: Neuf
- Type de fonctionnement: mécanique
- Type de capteur: Palpeur de levier
- État: Neuf
- Type de capteur: Palpeur de levier
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans pompe
- Type de carburant: Essence, Diesel
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Montage en saillie
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Montage en saillie
- État: Neuf
- Nombre de trous: 5
- Nombre de connexions: 2
- État: Neuf
- Type de capteur: Palpeur de levier
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
- État: Neuf
- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec palpeur de carburant
- État: Neuf